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NASA3D打印发动机最新测试结果惊人!

来源:leye乐鱼娱乐app   发布时间:2021-11-23 01:00nbsp;  点击量:

本文摘要:近日,NASA对其新型燃烧室展开了测试,比他们以前用作测试的舱室向前迈进了一大步。用于激光燃烧室展开这些测试,激光室在自燃时生锈,转变内部压力并且仅有容许10秒的点燃时间。在最近的试验中,用于新的设计的燃烧室是再造加热室,需要被熄灭更加长时间。 据报,在近期的测试中,发动机被点燃30秒(尽管它可以更加长时间),这是NASA的马歇尔太空飞行中心的工程师第一次取得关于3D打印机发动机的组件在一起较长时间的灼伤。

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近日,NASA对其新型燃烧室展开了测试,比他们以前用作测试的舱室向前迈进了一大步。用于激光燃烧室展开这些测试,激光室在自燃时生锈,转变内部压力并且仅有容许10秒的点燃时间。在最近的试验中,用于新的设计的燃烧室是再造加热室,需要被熄灭更加长时间。

据报,在近期的测试中,发动机被点燃30秒(尽管它可以更加长时间),这是NASA的马歇尔太空飞行中心的工程师第一次取得关于3D打印机发动机的组件在一起较长时间的灼伤。除了新的燃烧室,测试发动机中的所有主要部件都是3D打印机的,还包括燃料喷射器、燃料涡轮泵、阀门等。

“一个系统不只是一个组成部分的总和,它是零件相互作用的产物。我们想做到的是解读和管理这些对话,”项目领导系统分析师NickCase说道。“同时,我们必需理解个别3D打印机零件的性能,这是这个测试容许我们做到的。

”他们现在正在用于的发动机是所谓的面包板发动机:组件在实际飞行中期间相连,但只不过开源的,容许工程师确切地看见每个组件,并在适当时展开变更。他们期望明年测试一个完全100%3D打印机的面包板引擎。

用于3D打印机部件测试新的燃烧室是至关重要的,因为燃烧室是燃料改向热气体并获取35,000磅发动机,这是发动机设计生产的。在最近的一组测试中,液氧和液态氢在高于零华氏度大约400°下转入燃烧室,并在大约6000°处离开了。测试主管AndrewHanks说道:“通过我们的新燃烧室和更长的启动,我们需要创立一个更加相似我们设计点的测试环境。”下一步,NASA将与美国航天局空间技术任务局合作,创立一个3D打印机氧化剂涡轮泵,这也资助了3D打印机燃烧室的发展。

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工程团队期望能在2017年夏天测试3D打印机燃烧室。虽然没计划将展示发动机送到太空,但该项目一旦已完成,3D打印机火箭发动机部件是不切实际的,甚至比传统生产的火箭发动机部件更加是非,并将为未来3D打印机发动机和部件铺平道路。

除了研发下一套3D打印机零件,工程团队还正在用于有所不同的推进剂人组(还包括氧气和甲烷)测试发动机,这两种气体被指出是深空车辆和着陆器的燃料。


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